摩托車

現在一個人在台北工作，帶了一台摩托車上來，不過家裡只有小五十，所以長距離的上下班路程，就靠著捷運+公車，沒有勞煩它。（另外一個原因，是我實在不愛在上下班時間在台北市騎車）所以它的定位就成了非上班時間，有需要時的代步工具。


不過非上班時間，什麼時候會需要代步工具呢？在台北已經一年多的結論是–幾乎沒有。因為台北大部份地區的生活機能都很便利，真要出門，台北的大眾運輸算得上方便。另外加上車太多，交通混亂，停車位難找…等問題，我真的不是很願意使用自家的交通工具，尤其是汽車。因此，家中雖然有車，家人也願意讓我開上台北，但我並不想，除了油價高漲，沒有停車位、交通混亂也是主因。

但是摩托車就覺得偶而會用到了，可是這個偶而偏偏又很少，更不要說當它發生時會面臨的問題。第一個問題：台北的大眾運輸到不了，或不方便的地方，通常也不是小五十可以輕易到達的地方。第二個問題：平常沒在騎，突然要騎時，它會發不動，運氣好是多發兩下，運氣不好是真的罷工。

這次會寫這篇文章就是如此，星期天與同事約了要去拍櫻花，結果就在當天早上我的可愛小五十又昏倒了…好不容易把它叫醒之後，時間已經來不及了，人也整個沒力了，所以也沒去赴約了，只有騎著它附近晃晃，幫它充充電。