後來也不少人又因為公路上的速度轉移到公路車。
而公路車對外行人而言，在外觀上最明顯的就是那個彎把。
很多人一開始可能還不知道那彎把要怎麼握？（我也是:P）
這是我的車的彎把，原廠的設定是這樣。
我的這支彎把，讓我體會了一段故事，今天來記錄一下。
故事開始於兩年前，我跟著大家瘋單車，所以買了一台車。
當時沒想太多，就找了離家近、有賣該款車的店家購買。
當時也不太懂單車，也不知道標準的公路車不但有size的問題，
還有fitting的問題（在這邊不詳談，因為我也不懂）。
傻傻的就買了車，交車當天，店家就大約的幫我調整了一下座墊的高度，
就讓我騎回家了。（最慘的是沒有任何購買證明@@，不過這也是題外話了）
騎了一陣子之後，我覺得握在下把位時，
像這樣XD(圖片來源)：
手會有離剎車太遠的問題。我必需要很刻意的去把剎車拉回來才按得到。
於是，我回店家尋求協助。這時原來交車給我的技師已經離職，另外一位技師來處理。
想不到他聽了我的問題後，看了看我的車，他的答案居然是：「你這個彎把裝錯了！」
我心想，怎麼樣也是你們店裡的技師裝的啊，裝錯是怎樣？
結果他拿著旁邊的裝著小彎把的車跟我說：「你看，一般的把手，上把應該是水平的啊！」
借一下捷安特的 DEFY 1，這就是小彎把，上把位是水平沒錯，但下把位也不會太斜，而且往後延伸。
當時我也不懂，所以就交給他處理了，但是他居然說，車放著，好了會通知我去牽。
我心想，調整車子不需要我在現場試一下嗎？結果他說不用…我也半信半疑的留下車子。
調整後，交車給我時，技師連出現都沒有。而我的彎把就變成了上面是水平，
下把卻是個奇怪的角度（忘了拍照了）。不過因為我的問題有解決，剎車距離變近了。所以我也就牽回家繼續騎。
調整後大概變這個樣子
我不是騎很大的人，所以這期間斷斷續續的騎，越騎越覺得怪。再一次回到店家，
結果這次連技師都不見了，只剩一個不太懂車的櫃檯小姐。在維修單上留下了我的問題後
（我自己寫上去的），把車留下。後來技師電話跟我聯絡，表示他覺得該處理的方式，
並得到我的同意後，就施工了。一樣，過程中我都不在場，交車時，也沒見到他。
這時我就覺得這間店已經被放棄了。因為這家店有兩家分店，離我家近的這家已經沒有技師駐點了。
加上當時沒有任何購買證明，現在回店做任何維修也沒有優惠。
因此我決定幫我的愛車另謀高就了。
在某一次需要更換剎車皮時（還沒磨光，沒騎那麼勤，只是效果不好想換掉），
我就找了另一個店家。除了換剎車皮，也請對方看一下我的彎把設定。
對方一看就說我的把手「怪怪的」，這讓我有了點信心，但是…
雖然他覺得下把位的角度應該要修正，但他一樣提出了「上把位水平」
的說法，而且一樣指著旁邊的小彎把做比較…我心就又涼了。
於是在換了剎車皮後，我說：「下次要換把帶時再一起過來處理好了」
但心理是不打算在這家處理了。
最後我找到了一家離我家其實也不遠，而且有幫客人客製組車的店家，
厚著臉皮去請人家幫我的忙，他們也很客氣，熱心的幫我想辦法處理。
這家店，一看就明說，目前裝法是錯的，把手安裝角度有彈性的空間，
但不可能到這種程度。
本來店員也推薦我換掉彎把，因為小彎把上、下把位高度差比較小，
對我這種菜鳥來說比較輕鬆。加上本來的把手對我來說寬了一點。
可是店裡的貨…不便宜，加上換了把手，有可能又要換龍頭。
所以最後店員也建議我先調整就好。
目前車還在店裡，等回來了、騎過了，再補充吧。
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